我投资了MUSK的超级高铁Hyperloop！

“在短短的投资决策过程中，我脑子里只想着一个最大的风险，就是人类未来十年最为震撼的科技公司就在我眼前，而我错过了他”。

（参观完后，两位老师开始不淡定了......）

2016年1月，真格全员造访了Hyperloop在洛杉矶的总部。这时，Hyperloop的团队已然群星熠熠。新加入的董事会成员包括，David Sacks （前Yammer创始人，Zenefits和Paypal的COO）， Jim Messina （前奥巴马总统竞选总管，卡梅隆的竞选军师）， Emily White （前Snapchat COO, Facebook和谷歌高管）等。而公司最终敲定的CEO是Rob Loyd, 在此之前是思科的主席。

作为整个硅谷人们最津津乐道而又最不为人知的公司之一，Hyperloop给了我们第一次参观自己已投的公司却还需要所有人签署保密协议的经历。虽然公司内部不让照相，但我们第一次近距离目睹了极具未来主义的列车管道和太空舱一般的列车车厢prototype和轨道测试机原型。穿着白大褂的男女工程师们在巨大的管道前做着焊接，或在实验台做着微型风洞测试。CTO Brogan一头桀骜的金发，向我们骄傲的宣布：今年的年底我们就能看到列车在三英里的轨道上试运行了，峰值速度会超过每小时一千公里。

（由于项目保密，Hyperloop在网络上只有为数不多的资料图片）

“Hyperloop的项目听上去成本会异常高昂。我们已经完全掌握了这项技术，并且现在就能让列车达到这个速度，但是我们在尽一切努力让成本降下来。事实上，按照我们现在的方式，由于Hyperloop的管道建造不像传统列车铁轨那样需要大量的地质承压勘探成本，我们确信每一公里的建造成本会比中国的高铁更低。”

“除了工程学上的突破，我们建造了大量的管道，藏在拉斯维加斯附近我们的分厂里。我们买下了50亩土地做测试，那里的地可比洛杉矶便宜。如果我们项目失败了，那我们大概会成为一家管道公司哈哈哈。”

“时速一千公里听上去很快，但我们会确保乘客非常舒服。事实上，理想的状态是乘客根本连感觉舒服的机会都没有。我们有偶时候会听人说，‘我昨天飞机坐得非常舒服’，可是你从来没听人说，‘我今天的电梯坐得非常舒服’。我们希望的是，它是一种如此完美的交通方式，可以让人们感觉像坐了电梯一样浑然不觉。”

（Hyperloop管道概念图）

“很多人直觉上会认为我们做的是开天辟地的技术，然而事实上并不是这样。我们的技术蓝图，即把列车放进真空炮管里弹射出去，两个世纪前就有人提出来了，两百年来技术的飞速发展让我们在实验室里早就达成了这种可能性，我们的优势在于我们的动作比所有的竞争对手都快，而我们群星闪耀的团队所做的一切事情，就是把已经能实现的科学技术的成本通过密集的微创新降低到最低，一直到整个项目不仅是在技术上可行，还真正具有工程上的可行性。”

告诉我们这些的时候，Brogan自信而笃定，并没有那种“我们正在做一件马上要改变人类未来的大事儿”的激动。他带着我们来到一块巨大的电子地图前面，把图像调到法国，俄罗斯，迪拜，日本，给我们看真实地图上的一条条曲线，曲线由红转绿。“这是出发口，红色是低速，绿色是列车的每一个加速点。”他指着曲线中间的小黑点说。

“我们原本准备把第一条线路建在洛杉矶到拉斯维加斯，但现在看来也不一定。欧洲亚洲和中东的许多国家政府和机构找到我们，希望投资或者让我们把第一条线路建在他们那儿。”听到这里，让我们更加期待，毕竟这里面也有真格的牵线搭桥。

参观完工地和办公室，Brogan招待我们吃午餐。徐老师嘴里嚼着西蓝花，听投资团队的同事争辩投资Hyperloop的风险和回报到底是不是成正比。大家的对话开始转化成中文，而Brogan虽然不知所云，也在一旁面带微笑地看着我们。十五分钟后，我们临场在会议室表示，希望向Hyperloop追加第三笔投资。

就在我们造访Hyperloop的第二周，CNN的直升机盘旋在内华达沙漠的上空，拍到了倏地出现的一大排巨大的管道。管道们纯白，上面有着一个许多人熟悉的蓝色的无限符号。随后，Discovery， CNBC，BBC等电视台也闻讯蜂拥而至。

记者们激动地报道，“Hyperloop真的来了！”

（编辑：云计算网_汕头站长网）

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